Al momento sono solo voci ma, stando ad alcuni, le bocche sarebbero ben informate: e allora perchè non cogliere lo spunto per una gustosa elaborazione grafica? Si perche’ stando alle indiscrezioni la Triumph avrebbe in mente il lancio di una versione “tuttofare” della Tiger, che raccolga l’eredità della 955i, in chiave del tutto moderna.
In fondo la Tiger 955i è da tutti riconosciuta un’ottima moto che però, vuoi per la discutibile estetica vuoi per la scarsa diffusione della casa inglese in quegli anni, non ha ottenuto il successo commerciale che meritava ma, in questo caso, gli elementi per il successo ci sarebbero tutti; prendete infatti una Tiger 1050 con la sua estetica accattivante e le sue doti motoristiche, aggiungete sospensioni dall’escursione maggiorata per l’uso Off-Road, cupolino piu’ protettivo, paramani, ruote a raggi con pneumatici tuttoterreno, sella in 2 pezzi che posiziona il passeggero sullo stesso piano del pilota e valigie in alluminio, shakerate bene ed otterrete una moto totale capace di inserirsi in un mercato florido come è quello delle maxi-enduro da protagonista.
Noi l’abbiamo voluta chiamare Allroad, ma che si chiami Adventure, Amazonas o con un altro nome evocativo ha ben poca importanza, ciò che speriamo è che a Hinckley siano passati dalle parole ai fatti.
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- La triumph Tiger Allroad
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- La triumph Tiger Allroad con le borse
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giugno 6th, 2008 at 12:04
Noooooooo, bellissima!!!!!
Mi trovo benissimo con la mia Tiger 955 e il 1050 mi piace ma non mi completa per le sue caratteristiche: questa invece sarebbe perfetta perchè per il mio modo di viaggiare è più versatile!
Forza Triumph, al lavoro!
Ps complimenti allo Staff del Blog per l’ idea!
giugno 8th, 2008 at 02:30
ma dai…….che razza di elaborazione??? con tanto di borse orribili fotoshoppate da un BMW r1200gs adventure, pari pari. non ci siamo
giugno 16th, 2008 at 09:27
Brutta copia del GS .
Meglio così lasciarla così
luglio 9th, 2008 at 13:56
splendida!
ma una versione 675?…….
io continuo a sperare, magari prima o poi………
luglio 17th, 2008 at 14:21
la photoshoppata e’ Teribbbile, specialmente la zona cupolino-becco, l’idea invece e’ ottima..
un bel 19/17 con cerchi a raggi ma tubeless, come BMW e Guzzi, sella piu’ umana…
Se esce invece della normale prendo questa.!!!
agosto 4th, 2008 at 21:42
sono d napoli e faccio il tifo x la differenziata…..ma i contenotori x la ceramica li metteranno?
settembre 18th, 2008 at 09:51
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settembre 18th, 2008 at 12:35
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agosto 29th, 2009 at 16:23
Sono omai mesi che vorrei cambiare la mia bmw ,secondo ferma e in curva la ce da parlarne, ne ho lette di tutte e il motore di questa triumph e veramente ottimo e senza vibrazioni, se poi abbinato a una ciclistica offroad nel turismo non la batte nessuno. almeno io la moto ci faccio un viaggio arrivo e poi vedo i posti in strade bianche,solo chi usa la moto da motociclista sa quello che dico e una moto che va forte porta la zavorra e in piu bella ce solo da comprarla.p.s. gli accessori della bmw ci sono in aftermarket come tutto e quindi basta dire che le moto prendono dalla gs !!!!!!!!!! un po si fantasia e usiamo la comodita’.
maggio 14th, 2010 at 13:34
[...] Ultima foto dedicata a una misteriosa Tiger. Dalle apparenze, scrive il giornalista, sembrerebbe un 1050 (o un nuovo 1100 cc?) con assetto più fuoristradistico. Potrebbe trattarsi di un ritorno alle origini, quando la Tiger era più off che on. TCP aveva già ipotizzato qualcosa del genere mesì fà con la Tiger Allroad. [...]
gennaio 7th, 2011 at 00:11
[...] http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2008/05/tiger-allroad-sterrato-inglese/ Condividi : [...]