Il 22 Giugno ‘08 a Vallelunga i motori bi e tricilindrici delle Triumph Thruxton e Daytona hanno rombato prepotentemente per tutto il Week end: è andata in atto infatti la terza tappa dei Trofei Triumph, la Thruxton Cup e la Daytona Cup.
Come al solito le due gare sono state molto combattute, e in particolare la Thruxton Cup che è stata caratterizzata tra l’ altro da una ripartenza: infatti In gara al terzo giro è caduto il Elio Guffanti del Team Moto Service, la sua moto ha preso fuoco ed è stato quindi necessario (per la sicurezza di tutti i partecipanti) fermare la gara e dopo aver pulito la pista ripartire. Sotto trovate i risultati delle due gare.
Se siete appassionati di computer non potete non aver installato sul vostro potentissimo PC di ultima generazione il nuovo sistema operativo di Windows, il fantastico Vista!
Questo rivoluzionario sistema operativo offre tantissime possibilità di personalizzazione per cucirsi addosso il proprio PC, e tra le tante spiccano i gadget per Vista, dei particolari programmini plug in che una volta installati vengono visualizzati nel desktop in bella vista, in una barra denominata sidebar solitamente a destra, in modo da essere sempre a portata di mano e quindi pronti all’ uso. Ce ne sono di ogni sorta, con il solo limite dell’ immaginazione.
Tutti noi appassionati di Triumph sappiamo cosa sia il RAT (Riders Association of Triumph) ma questo articolo fà riferimento al RAT a noi familiare, ma di quello che più difficilmente si collega al marchio Triumph e cioè quello in carne ed ossa!
Come da previsioni è andata benissimo la 3a edizione del Motoraduno Ruotesfonde: l’ evento in collaborazione con Triumphchepassione ha infatti registrato tantissimi presenti nella giornata di Domenica, e anche il Sabato nonostante il clima freddo e a rischio pioggia non è andata affatto male.
Nasce dalla collaborazione tra Triumph e il Team SC Caracchi (che disputa il campionato WSS con grande determinazione e buoni risultati considerando che è il primo anno) una nuova versione speciale della sportivissima Daytona 675: riprendendo infatti la livrea ufficiale del Team e alcuni importanti accorgimenti tecnici nasce la Daytona 675 replica McCoy.
Grazie a una segnalazione dei ragazzi del Forum TCP sono venuto a conoscenza dell’ iniziativa della cmfem. “Io non voglio morire” è lo slogan per sensibilizzare motociclisti, istituzioni e opinione pubblica verso guardrail assassini, striscie pedonali scivolose, asfalti consumati e pieni di buche lasciati sulle strade come veri e propri killer oltre a cercare di denunciare le ingiustizie e gli accanimenti delle forze dell’ ordine verso i motociclisti, vittime di multe a volte assurde comminate solo per fare cassa.
Attraverso vari banner disseminati nel Sito, nel Forum e sul Blog Triumphchepassione si impegna a divulgare al massimo l’ iniziativa, sperando che i promotori (che in fondo siamo anche tutti noi) riescano a farsi sentire e a cambiare lo stato attuale delle cose, davvero inaccettabile e inumano.
Qualche tempo fa Discovery Channel ha trasmesso un servizio sulle 10 moto più grandi di sempre: poteva mancare una Triumph? Impossibile!
Il video è ovviamente stato publicato su Youtube, e vi proponiamo la parte relativa alla Bonneville, ovviamente in lingua originale con tutto il fascino che ne deriva.
Il sogno del pilota di Langhirano Alessio Corradi era da sempre di riuscire a partecipare allo storico, affascinante e pericoloso Tourist Trophy, il TT. Grazie all’ appoggio del Team Extreme Rider è finalmente riuscito a coronare questo sogno, riuscendo oltretutto a qualificarsi e a concludere le gare in ottima posizione, e il risultato non è di poco conto considerando la difficoltà del tracciato e il fatto di non averlo mai visto prima se non in DVD…
Ne avevamo già parlato qualche tempo fa nel Forum proprio perchè nel web si vociferava un pò troppo insistentemente di una versione “R” (Racing) della best seller di casa Triumph, la Street Triple, e secondo MCN pare che non siano più solo voci di corridoio o ipotesi, ma pura e semplice realtà!
Crolla il mercato delle 2 ruote, nel mese di Maggio assistiamo infatti ad una perdita del 13,4%, che si traduce in un calo del 17,6% per il settore Moto e un -13,2% per gli scooter. Sono stati immatricolati 68.337 veicoli con una perdita di 10.500 pezzi rispetto Maggio 2007. In questo contesto negativo Triumph si difende bene sia con le novità che con i “classici”.
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![Foto rubata della Street Triple \](http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/street-triple-r-2-493x223.jpg "Street Triple \")
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