Questo articolo non riguarda direttamente il mondo Triumph, argomento per cui il Blog Triumphchepassione è nato, ma parlando di alcool e sopratutto di patenti il nesso c’è eccome. Bere e guidare sono due attività che non andrebbero mai mischiate: tutti noi sappiamo che bere alcolici e mettersi alla guida di un mezzo a due o quattro ruote può avere conseguenze davvero disastrose per noi e per gli altri e la cronaca degli ultimi mesi ne è testimone. Per questo motivo è in atto sul territorio Italiano (e non solo) una vera guerra ai guidatori in stato di ebbrezza: guerra giusta, fatta per salvare vite umane, che però a volte colpisce anche persone che hanno superato di pochissimo il basso limite consentito per legge che prevede un tasso massimo di alcool nel sangue pari a 0,5 grammi per litro.
Molto spesso le persone fermate infatti sono stupite di essere al di là di tale limite, perchè sanno di aver bevuto solo due birrette, o un bicchiere di vino, e sentono di essere perfettamente in grado di guidare. Per ovviare a questo inconveniente ecco finalmente le tabelle salvapatente, delle tabelle dove viene indicato l’ effetto di un bicchiere di vino (per esempio) sul fisico di un uomo o una donna di un certo peso tenedo presenti diverse variabili, aiutandoci a capire e valutare se siamo o meno entro i limiti di legge, e quindi in grado di guidare in sicurezza.
Il video qui sopra è stato effettuato alla mitica isola di Man, proprio dove si svolge il famoso TT! In esso si vede la nuova Street Triple R in azione sulle strade del famoso circuito cittadino.
Qui sotto invece ecco un esclusivo video che mostra una passeggiata attorno alla Street Triple R nell’ inedito colore arancio (il Matt Blazing Orange) ad essa dedicata.
Il 25 e 26 aprile 2009, sul circuito nazionale di Monza, andrà in scena la prima edizione del Demo Ride Show.
“Che moto vuoi provare?” Questo è lo slogan dell’evento, unico del suo genere, che darà la possibilità agli appassionati di salire in sella alle novità del mercato 2009, anche quelle prodotte da mamma Triumph.
Pista, strada, motard, scooter e veicoli elettrici: tutti i partecipanti avranno a disposizione cinque percorsi per scoprire e toccare con mano le novità tecniche dei modelli proposti per la prossima stagione.
A fare da protagoniste del Demo Ride Show saranno le novità supersportive, le naked, le moto da turismo, le supermotard ma anche gli scooter ed i veicoli elettrici, pronti ad essere “saggiati” in altrettanti tracciati a loro congeniali, creati appositamente dagli organizzatori all’interno dell’Autodromo e sulle strade limitrofe al Parco di Monza.
Il 7 Settembre il circuito di Vallelunga ha visto disputarsi l’ ultima tappa dei Trofei Daytona 675 Cup e Thruxton Cup. Il velocissimo e costante Thomas Tallevi è il campione del Trofeo Daytona 675 Cup 2008! Non è infatti bastato a Andrea Masoni vincere anche questa gara (la terza della stagione su cinque) per arrivare primo in classifica: cadere al Mugello e prendere quindi zero punti gli è stato davvero fatale.
Ci è stato appena segnalato da Gianmaria un video che mostra la Nuova Triumph Thunderbird in tutto il suo splendore. Non ci è stato possibile capire dove è stata ripresa, ma in esso si possono ammirare una Thunderbird standard nera e una accessoriatissima (e quasi eccessiva…) Thunderbird grigia realizzata probabilmente per mostrare tutti (ma proprio tutti…) gli accessori disponibili aftermarket.
In una recente intervista apparsa su Motociclismo il CEO di Triumph Tue Mantoni ha affermato che alcuni componenti installati sulle moto di Hinckley, tra i quali il telaio, arrivano dalla Tailandia ed ha aggiunto che qualitativamente sono superiori a quando gli stessi componenti venivano costruiti nel Regno Unito. Ora però secondo i francesi di “Moto Revue” la casa di Hinckley si starebbe apprestando a spostare l’intera linea di montaggio in uno degli stabilimenti posseduti da Triumph in Tailandia.
Finalmente dopo mesi e mesi di voci di corridoio, conferme illustri e prime foto e avvistamenti è ora anche della prima prova su strada! Prova che mette in luce le straordinarie doti ciclistiche ancora aumentate rispetto alla Street standard che siamo abituati a conoscere: freni migliori e sospensioni più sofisticate sono i primi indiziati e i primi grandi cambiamenti che saltano all’ occhio, ma ci sono tante altre piccole modifiche.
Il Gran Premio d’Europa, svoltosi nel circuito britannico di Donington Domenica 7 Settembre, è stato avaro di soddisfazioni per i due team Triumph-SC e Triumph BE1 Racing, impegnati nella categoria Supersport con la Daytona 675.
Le condizioni meteo altalenanti, che hanno reso problematiche le sessioni di prova nel fine settimana, non hanno consentito ai piloti Triumph di settare al meglio le loro motociclette, né di conquistare buone posizioni in griglia di partenza; la gara di domenica quindi, nella quale la pioggia per fortuna non ha bagnato l’asfalto, ha riservato loro piazzamenti fuori dalla top ten. Continua la lettura di questo articolo »
Eccola qui la Special del mese di Settembre 2008: è la moto di Folletto Kokopelli, un amico del Forum Triumphchepassione che ha trasformato la sua Legend creando la Sport Cafè.
Ecco il link alla pagina contenente le foto in formato più grande: clicca QUI >>>
Dopo il bruttissimo incidente avuto il 20 Luglio a Brno che ha provocato a Garry McCoy la frattura di una vertebra e tre costole (!) migliorano le condizioni del pilota Australiano impegnato con la Triumph Daytona 675 nel campionato WSS.
Questo articolo non riguarda direttamente il mondo Triumph, argomento per cui il Blog Triumphchepassione è nato, ma parlando di alcool e sopratutto di patenti il nesso c’è eccome. Bere e guidare sono due attività che non andrebbero mai mischiate: tutti noi sappiamo che bere alcolici e mettersi alla guida di un mezzo a due o quattro ruote può avere conseguenze davvero disastrose per noi e per gli altri e la cronaca degli ultimi mesi ne è testimone. Per questo motivo è in atto sul territorio Italiano (e non solo) una vera guerra ai guidatori in stato di ebbrezza: guerra giusta, fatta per salvare vite umane, che però a volte colpisce anche persone che hanno superato di pochissimo il basso limite consentito per legge che prevede un tasso massimo di alcool nel sangue pari a 0,5 grammi per litro.
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