E’ online da qualche tempo sul sito Ufficiale Triumph Inglese il catalogo digitale delle Triumph Modern Classic per l’ anno 2009: al suo interno troverete tutte le informazioni sulle varie Bonneville (Standard, T-100 ed SE) Thruxton e Scrambler, compresi tutti gli accessori ufficiali e l’ abbigliamento dedicato prodotti dalla Casa Madre.
Il catalogo è disponibile sia in versione consultabile online (si foglia come un libro, trascinando le pagine!) oppure scaricando il PDF sul proprio pc. Ecco i due link: Continua la lettura di questo articolo »
Ecco una nuova iniziativa di Triumph Italia, la Triumph Fashion Week: in pratica acquistando degli articoli di abbigliamento originali Triumph nelle Concessionarie che aderiscono all’ iniziativa nella settimana che va dal 13 al 20 Dicembre 2008 si avrà diritto ad un buono pari al 10% della cifra spesa da utilizzare entro il 28 Febbraio 2009.
Durante quella settimana ci sarà anche la possibilità di scoprire la nuova collezione di abbigliamento e accessori del 2009.
Come tutti i motociclisti appassionati anche noi Triumphisti amiamo la pista: c’è chi ci và sistematicamente più volte al mese e chi invece (come me) riesce a andarci solo qualche volta all’ anno. Tra i gadget immancabili per chi gira in pista c’è sicuramente il cronometro per sapere in quanto giriamo. Visto che questi apparecchi hanno un costo abbastanza elevato in relazione al loro uso oggi vi parlerò di una alternativa dal costo molto limitato e dalle funzioni avanzate: RaceChrono.
RaceChrono è un piccolo software sviluppato per il Sistema Operativo Symbian S60. Può essere usato in vari modi, ma il suo scopo principale è cronometrare i nostri giri in pista. E’ un programmino molto interessante per coloro che girano saltuariamente in pista in quanto è inanzitutto gratuito (!) e inoltre si installa appunto sul proprio cellulare: con l’ ausilio di una piccola antenna GPS (di quelle usate per trasformare il cellulare in un navigatore per intenderci) il prioramma sarà operativo, permettendoci di avere con poca spesa uno straordinario accessorio che ci stupirà con le sue funzioni.
Il software funziona in questo modo: una volta installato sul cellulare e collegato all’ antenna GPS, dopo aver assicurato entrambi sulla moto (magari sul serbatoio con lo scotch americano) quando verrà fatto partire registrerà i vostri movimenti. Quando avrete indicato al software il traguardo del circuito nel quale state girando esso calcolerà i tempi dei vostri giri, mostrando anche i più veloci! Strepitoso!
Una stagione di grandi soddisfazioni, ma anche duro lavoro, si è conclusa domenica 2 Novembre per i ragazzi del team Triumph BE1 Racing sull’inedito circuito portoghese di Portimao. Un weekend difficile, con condizioni meteo alterne fra il diluvio di venerdì e sabato e il timido sole domenicale, nel quale Mark Aitchison ha strappato l’ennesima prestazione da top ten e Garry McCoy ha ben figurato nel ritorno in sella sulla Daytona 675.
Lo sapevate che c’è anche l ‘eclettico e stralunato Dr. House (all’ anagrafe Hugh Laurie) tra i tanti VIP amanti delle Triumph? No?! Strano, non è infatti un mistero che ne possegga una e la usi intensamente. Nonostante sul set sia “obbligato” a usare per motivi di copione una CBR100RR Repsol (vedete un video dimostrativo qui) infatti nella vita di tutti i giorni il Dr. House usa una pratica e affascinante Trumph Bonneville nera per muoversi a Los Angeles.
Sia dalla sua invenzione, la motocicletta ha rappresentato, nell’immaginario comune, più spesso un mezzo di evasione e divertimento che di trasporto ed utilità.
Proprio per questo motivo ogni buon motociclista e sempre molto attento alla rarità ed originalità del proprio mezzo a due ruote, con l’intento di renderlo più personale o corrispondente al proprio stile. Dietro questa sana fauna di sani appassionati si nasconde un’altra categoria di persone che utilizzano queste attitudini per infrangere il codice della strada, e non solo, rendendosi non identificabili o pericolosi utenti della strada. La legge, dunque per reprimere e contenere questo fenomeno, utilizza molta rigidità limitando anche i cultori della personalizzazione e la loro fantasia. Come poter effettuare le sane modifiche nel rispetto C.D.S.? Ecco qualche consiglio per camminare nelle prescrizioni della legge, e per non essere impreparati ad un eventuale controllo.
Una delle parti che sempre più spesso è oggetto di modifiche è l’alloggiamento della targa:
Su segnalazione di Ruvido del Forum TCP ecco quella che dovrebbe essere una inedita versione speciale della Speed Triple, la Speed Triple SE: al momento non si conoscono le specifiche del modello, che pare differenziarsi dalla Speed Standard solo in piccoli particolari estetici come il filetto rosso sui cerchi in lega, gli adesivi dello stesso colore, la sella in gel di serie e la particolare verniciatura nera metallizzata. Da segnalare la firma del Boss Triumph, John Bloor, su serbatoio e cupolino. Da segnalare anche la scritta sul cupolino “15° Anniversary Special Edition”.
Si è tenuta a Misano Adriatico il 12 Ottobre 2008 la 5a uscita ufficiale in pista organizzata dal Forum TCP (Triumphchepassione). La giornata è stata fantastica: i partecipanti sono stati 14 (per motivi di limiti dati dagli organizzatori non è stato possibile accettare le altre prenotazioni) e si sono divertiti tutti alla grande, grazie al bel tempo all’ allegria che regnava sotto al gazebo ufficiale TCP (portato, montato e sponsorizzato da Aerodik) e alla totale assenza di incidenti in pista.
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