In occasione della presentazione ufficiale alla stampa della nuova Daytona 675, avvenuta la scorsa settimana nel tracciato spagnolo di Cartagena, Triumph ha annunciato i suoi piani per il Campionato Mondiale Supersport 2009.
Dopo la rottura dei rapporti con la squadra di Caracchi, il prossimo anno la Casa supporterà direttamente il team BE1 Racing di Giuliano Rovelli, legato durante la passata stagione 2008 all’importatore italiano del marchio e schierante per questa nuova annata l’australiano Garry McCoy e il “toscanaccio” per antonomasia della serie Supersport, Gianluca Nannelli. Il primo proseguirà il lavoro di sviluppo iniziato lo scorso anno con la tricilindrica inglese, mentre il suo compagno di squadra sarà impegnato in un’inedita avventura, nella quale non farà di certo mancare la determinazione e la simpatia che lo contraddistinguono.

Triumph, dopo un 2008 difficile ma comunque più che soddisfacente nella Supersport, schiererà una nuova Daytona 675 sulla quale si nutrono aspettative importanti, rivisitata in alcuni punti chiave del propulsore allo scopo di poter spremere ancora più potenza nei limiti del regolamento ed al contempo aumentare l’affidabilità dello stesso; concorrono al miglioramento delle performance anche la ruota posteriore alleggerita di quasi un kg ed il nuovo impianto frenante con inedite pinze monoblocco Nissin. Una motocicletta che non ha abbandonato la filosofia che l’ha contraddistinta fin dai primi bozzetti del progetto, ma ha messo in tavola delle ulteriori carte per potersi esprimere al meglio in un ambiente a lei di certo non estraneo, quello delle competizioni.

Da BE1 Racing arrivano i commenti in proposito del team manager e dei piloti:

Giuliano Rovelli (Team Manager): “E’ un grande onore per me essere diventato il riferimento della casa nel mondiale Supersport. Garry e Gianluca sono due dei piloti di maggior livello ed esperienza della categoria. Potranno aiutarci a sviluppare la moto, per poter fare un ulteriore passo avanti verso il compimento del nostro progetto che prevede di collocarsi costantemente nei top 10 nel 2009, per poi lottare per il mondiale nella stagione successiva”

Garry McCoy: “Ho guidato la Daytona 675 anche nella passata stagione, sono molto contento di poter dare continuità al lavoro impostato con la casa. Con il team BE1 Racing ho corso l’ultima prova del 2008, al rientro dall’ infortunio che mi ha tenuto lontano dalle corse per tre mesi. Sono rimasto positivamente impressionato dalla professionalità di tutti gli elementi, una caratteristica che mi permette di guardare con fiducia al 2009″

Gianluca Nannelli: “Sono rimasto ben impressionato dalle caratteristiche della 675 standard che ho potuto saggiare, ha un buon telaio ed un motore potente. Non vedo l’ora di salire sulla versione da gara, con la quale conto di poter raccogliere buoni risultati che facciano felici sia i miei numerosi tifosi che gli appassionati del marchio”

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scritto da Warsteiner \\ tags: BE1 Racing, Giuliano Rovelli, Mondiale Supersport