Arriva direttamente dal Belgio questa strepitosa Thruxton Special: è stata infatti realizzata dalla concessionaria Triumph Blondeel, molto conosciuta nel territorio Belga e molto apprezzata per la realizzazione delle sue Special.
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Nel giugno 1950 la Korea del nord (appoggiata da URSS e Cina) , invade la Korea del sud (appoggiata dagli Stati Uniti ed altri 15 paesi delle Nazioni Unite tra cui il Regno Unito). Una delle conseguenze del conflitto che interessa il nostro ambito è il razionamento del Nickel, ampiamente utilizzato per motivi bellici: infatti l’assegnazione per utilizzo civile, venne ridotto a circa la metà. Continua la lettura di questo articolo »
Probabilmente da amanti delle due ruote e del cinema non vi sarete persi il cult movie (o trash movie?…) “Torque“, il film ispirato da “Fast and Furious” con protagoniste le moto e i centauri. Nel caso fosse successo ecco due brevi clip che danno un assaggio di quello che succede in questo film. Continua la lettura di questo articolo »
Non è un segreto per nessuno che il mondo intero stia attraversando una profonda (e probabilmente lunga) crisi economica: questa fase ovviamente avrà vari riflessi su tutti i settori, tra cui anche quello energetico. Per questo motivo vi presentiamo questo prototipo scovato online della prima Triumph a energia eolica, spinta cioè dall’ energia generata dal vento.
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Si è appena chiusa la prima edizione del Motor Bike Expò tenutasi a Verona dal 16 al 18 Gennaio 2009: TCP è stato presente durante i 3 giorni di manifestazione con uno Stand nella galleria tra il padiglione 6 e 7 raccogliendo ampi consensi sia dai tantissimi visitatori che dalle aziende che hanno potuto conoscere e toccare con mano il nuovo servizio offerto dal circuito TCP, e cioè TCPShop©, il nuovo punto di riferimento Italiano per per coloro che cercano online un qualsiasi prodotto dedicato al marchio ed alle moto Triumph, che presto sarà visibile sul nuovo dominio che affiancherà e si interfaccerà con Sito, Blog e Forum che già conoscete.
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Chiusura dell’anno pesante per il mercato delle due ruote che continua a perdere nel mese di Dicembre (-8,3% rispetto a Dicembre 2007) e che porta il negativo totale del 2008 a -6,8%; a contenere le perdite provvedono gli scooter che cedono solo il 4,1% (ben 16.963 i TMax venduti!), mentre le moto crollano e perdono il 10,4% (nonostante le 7.063 BMW GS immatricolate). Triumph può comunque ritenersi soddisfatta, il numero di pezzi venduti in Italia ha avuto un incremento a due cifre, grazie al successo della Street Triple, della rinnovata Speed Triple e della sempreverde Bonneville. Continua la lettura di questo articolo »
Sembra passato meno tempo ma nel 2000 e il regista John Woo sforna il seguito di Mission Impossible, appunto Mission Impossible 2. Il film è interpretato come al solito dall’ ottimo Tom Cruise, che interpreta Ethan Hunt, un agente segreto americano della IMF (Impossible Mission Force): niente di strano fino a qui (e di scarso interesse per il Blog TCP…) se non fosse che ad un certo punto Continua la lettura di questo articolo »
Per chi non crede che anche con una “paciosa” e apparentemente tranquilla Modern Classic ci si possa divertire anche con un classico (quanto inutile) burnout ecco qualche video esplicativo.
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Qualche mese addietro George Clooney è stato avvistato a Los Angeles in sella alla Triumph Bonneville che vedete in foto qui sopra e in galleria poco sotto. Da tempo si sapeva che l’ attore americano ( che è tra l’ altro tra i più famosi al mondo eletto anche uomo più bello, sexy e affascinante in varie occasioni) aveva un debole per le Triumph, e queste foto lo confermano inconfutabilmente. Lo ritraggono infatti su una fiammante Bonneville nera con particolari gialli della linea Sixty8 e valigie laterali.
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Nasce da una intervista a Simon Warburton realizzata da Motociclismo di dicembre 2008 il dubbio: è possibile infatti che presto Triumph realizzi una versione “R” della Daytona 675!
Sulla falsariga di quello successo con la Street Triple qualche tempo fà dove le sospensioni stradali (ed economiche) avevano lasciato i posto a quelle completamente regolabili e più rigorose della media sportiva di casa Triumph potrebbe infatti essere affiancata alla versione Standard una Daytona 675 con componentistica racing: sospensioni di alto livello (Öhlins o simili), tanto carbonio ovunque, magari uno scarico completo accompagnato da un filtro K&N e mappatura dedicata, cerchi forgiati ecc ecc.
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