La prima sessione di prove del penultimo round della stagione mondiale Supersport, in corso di svolgimento sul tracciato di Magny Cours, è servita ai piloti del team ParkinGO Triumph BE1 Racing per apprendere il tracciato. Chaz Davies è al debutto sulla pista francese, Garry McCoy, manca dal 2004, quando allora impegnato sulla Ducati Superbike, ottenne due noni posti. Entrambi sono riusciti a trovare una buona messa a punto di base, che andranno ad affinare, nella giornata di domani, quando avranno a disposizione due turni di prove. L’obiettivo era quello di cercare di ottenere un piazzamento entro le prime due file, per confermarsi poi in gara tra iprotagonisti.
Ma questa volta non è andata cosi, gli assi del team BE1 partivano rispettivamente dalla 10° posizione per l’ australiano e la 14° posizione per l’inglese, ma ricordiamo che quest’ ultimo non conosceva la pista francese che rappresentava per lui una gara inedita e priva di qualsiasi informazione telemetria, quindi Francia da dimenticare per il team ParkinGo Triumph BE1 Racing, che vede entrambi i propri piloti costretti ad abbandonare la gara, vittime della medesima rottura: un guasto allo scambiatore di calore dell’impianto di raffreddamento acqua olio. Un problema che ha impedito di concretizzare un altro ottimo risultato. Garry McCoy e Chaz Davies erano in possesso di un ottimo passo gara, che avrebbe consentito di lottare per le prime 5 posizioni, invece prima il giovane britannico, al terzo passaggio, poi Gaz McCoy, al tredicesimo, erano costretti allo stop. Ora l’obiettivo sarà quello di chiudere il campionato invertendo la tendenza nell’epilogo della stagione 2009 che si correrà tra tre settimane sulla pista di Portimao.
GARRY McCOY | Triumph Daytona 675 | ritirato: “Sono soddisfatto del lavoro svolto nelle prove e nelle qualifiche , che mi ha permesso di disporre di una moto già sommariamente a posto. Mi faceva ancora male il dito infortunato ad Imola, quando rilasciavo la leva del freno per questo avrò bisogno dell’ intervento della clinica mobile, per cercare di limitare il dolore. Inoltre sin dall’avvio mi sono accorto di avere un problema, la moto non era performante come nelle prove del giorno prima, permettendo così ai miei avversari di avvantaggiarsi nei tratti di pista dove è necessaria la potenza pura. Ho deciso di continuare comunque per cercare di muovere almeno la classifica. A metà gara però il guasto che mi ha costretto ai box”.
CHAZ DAVIES | Triumph Daytona 675| ritirato “Mi sono trovato subito a mio agio su questa pista, anche se il feeling non era stato subito ottimale. In alcuni tratti non riuscivo a trovare la linea più redditizia, che ho cercato dopo nel turno di prove libere di domattina. La messa a punto di base è buona, pensavo che avrei potuto sensibilmente migliorare il mio tempo e la mia posizione senza dover ricorrere ad interventi importanti, ma alla fine non è stato possibile farlo.
E’ stato un vero peccato, sono convinto che senza quel guasto avrei potuto ripetere la gara di Imola. Avevo già recuperato parecchie posizioni e non ero distante dal gruppo di testa. Spero di potermi rifare nel prossimo round, per l’ultima gara di un campionato che tengo a chiudere in bellezza”.
Nino Neri
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