Bonneville, settembre 2009.

Alan Cathcart, alla guida delle Triumph Bonneville preparate da Matt Capri conquista questi quattro record mondiali sul lago salato di Bonneville.

1000 cc bicilindrici aspirati privi di carenatura:

miglio lanciato: 152.678 mph – 245.711 km/h

chilometro lanciato: 152.770 mph – 245.859 km/h

1000 cc bicilindrici sovralimentati privi di carenatura:

miglio lanciato: 165.405 mph – 266.193 km/h

chilometro lanciato: 165.672 mph – 266.623 km/h

La sfida ai record della Triumph è  iniziata nel 1955.

Nel 1956, con lo Streamliner (motore Triumph 649 cc) pilotato da Johnny Allen, stabilisce il record di 193.739 mph – 311.778 km/h non convalidato dalla FIM.

Da questa esperienza prenderà il nome una delle più belle motociclette prodotte da Triumph: la Bonneville.

Il 5 settembre 1962 ci pensa William A. Jonhson a far convalidare il record, a bordo del siluro motorizzato Triumph 667cc alla velocità di 224.57 mph – 361.41 km/h.

Il  25 agosto 1966 Robert Leppan, a bordo del Gyronaut X-1 (bi-motore), ottiene l’ultimo primato Triumph per i prototipi, stabilendo il record di 245.69 mph – 395.28 km/h.

Matt Capri, presidente della South Bay Triumph di Lomita (California), nel 1998, con una Daytona 955, stabilisce il record per moto di serie con pilota il Brad Scheire che sfreccia a 173.735 mph – 279.599 km/h.

Capri afferma che la Bonneville sovralimentata e carenata può entrare nell’esclusivo club dei 200 mph.

L’impresa è fissata per il prossimo anno. In bocca al lupo!

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scritto da hly033