feb 01
E’ in arrivo una nuova Triumph Speed Triple 2011?
In tutti i Forum del mondo stà rimbalzando la voce che vede in uscita proprio per il prossimo anno una nuova versione della Speed Triple: l’ ipostesi trova fondamento nel fatto che Triumph ci ha abituati ad una nuova versione (o a un piccolo restyling) di questo modello ogni circa 3 anni, e visto che l’ attuale versione è nata nel 2005 ed è stata rivista nel 2008 è lecito pernsare che per il 2011 ciò possa accadere.
Al momento non si sà assolutamente nulla di questo nuovo modello, se non che cambierà molto rispetto all’ attuale versione.
Se tu potessi dire a Triumph cosa cambiare, cosa suggeriresti?
In pratica, come la vorresti?
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febbraio 1st, 2010 at 14:29
Con 2 occhioni, 3 cilindri, fascino a palate, un sound da urlo..ah si..qualche chiletto in meno..
febbraio 1st, 2010 at 20:41
Vorrei semplicemente che mantega il suo stile un po retro’ e che la caratterizza………non mi piacerebbe affato se la trasformassero rendendola troppo moderna………in ogni caso la mia non la cambierei x niente al mondo ! ! ! ! ! ! !
HOLA ! ! ! ! ! ! !
febbraio 1st, 2010 at 23:06
qualunque modifica facciano alla speed, non farà certo perdere il fascino alle versioni precedenti!!!
febbraio 2nd, 2010 at 18:18
I classici 2 fari, qualche kg in meno, 20 cv in più e tanto fascino….
febbraio 3rd, 2010 at 13:48
Qualche kg in meno per essere ancora più agile tra le curve mantenere un buon compromesso tra sistema frenante e sospensioni e magari per chi usa la moto per piccoli viaggi predisporre qualche gancio o staffa rigorosamente a scomparsa. Magari i consumi leggermente più contenuti..
febbraio 3rd, 2010 at 16:26
Le cose essenziali che possono servire è il controllo di trazione con centralina a potenza variabili il rifacimento della coda un pò più aggressiva e più consona al tipo di moto e il gruppo radiatori un pò più moderni,per il resto per l’uso stradale a mio giudizio và più che bene.
febbraio 7th, 2010 at 18:28
tre cilindri
tre fari
tre ruote
così sarebbe consona ai numerosi “bamboccioni” che la portano “in mostra” la domenica
febbraio 8th, 2010 at 14:28
Spero che bamboccioni sia riferito a quelli che hanno una speed solo come quelli che hanno un Rolex?!
febbraio 9th, 2010 at 15:41
La vorrei con:
-una ventina di cavalli in più
-una ventina di kg in meno
-un bel controllo di trazione ( di serie )
-antisaltello ( Di serie )
-2 fari tondi
-codone corto
-scarico sotto motore
-monobraccio
-versione ‘S’ con cerchi Marchesini pinze brembo e sospensioni full Ohlins
se me la fanno così faccio debiti ma la compro
febbraio 9th, 2010 at 21:32
Una cosa che mi piacerebbe: colori diversi. Per esempio il colore carbone sarebbe molto bello!
febbraio 13th, 2010 at 01:51
soprattutto meno peso, più compatta, per il resto va bene così!!
febbraio 13th, 2010 at 19:59
Penso che le maggiori modifiche debbano riguardare il sistema di raffreddamento, il peso della moto, un controllo di trazione disinseribile, e NON ALTERARE IL FASCINO DELLA MOTO altrimenti si assottiglia la distanza con le jap e le italiane. Evitate di montare spigoli e spigoletti che modernizzerebbero eccessivamente un attuale capolavoro.
febbraio 20th, 2010 at 01:19
Be la nuova speed la vorrei esteticamente simile all’attuale ma ancora + stilizzata…senza STRAVOLGERLA….e sempre cn i 2 FARI anteriori… 10 kg in meno 15 cv in più….amm.re di sterzo…, mappe centralina strada-pista, più agile… ma ugualmente stabile anche nel veloce.. e buona ciclistica e buona frenata
febbraio 26th, 2010 at 16:05
La nuova speed sarà piu’ pesante di qualche kg, con qualche cavallo in i piu’ (non piu’ di 3/5), avrà abs, controllo di trazione, (antisaltellamento, optional), e diverse mappe della centralina preimpostate (bagnato, turing, pista).