La Triumph Thruxton è tra le Modern Classic la più sportiva: le sue sospensioni sportiveggianti, la posizione di guida e il suo aspetto estetico (anche se ispirato alle moto del passato) non lasciano dubbi, ma alcuni possessori non sono totalmente soddisfatti delle prestazioni del suo motore. Il bicilindrico parallelo di 865 cc eroga infatti qualche cavallo in più della sorella Bonneville, ma non “strappa le braccia”.

Per ovviare a questo “problema” abbiamo pensato di sostituirlo del tutto con un altro motore della gamma Triumph: scartati i potenti (ma troppo moderni) trecilindri di Speed e Street e l’esagerato tricilindrico della Rocket III (per ovvi motivi di ingombro e peso) la scelta è caduta  sul possente bicilindrico parallelo che equipaggia la nuova Thunderbird che sembra in effetti il fratello maggiore dell’ 865 e si adatta esteticamente in modo molto naturale. Continua la lettura di questo articolo »

tags: prototipo Thruxton 1600, Superthruxton 1600, Thruxton R 1600

A volte basta davvero un microscopico sassolito nel punto giusto, lanciato alla velocità giusta e con la giusta inclinazione per scheggiare un vetro: succede spessisimo con i parabrezza delle automobili, ma anche con le moto purtroppo è quasi all’ ordine del giorno, e seppure nel caso di un fanale i danni non saranno grossissimi di certo la spesa per sostituire il vetro non è contenuta. Molto meglio prevenire no?

E’ da oggi disponibile il “Kit protezione fanali” di TCP, dedicato a tutte le persone che non vogliono modificare l’ estetica della propria moto con coprifanali elaborati graficamente. Il kit in questione è infatti assolutamente invisibile, in quanto realizzato in vinile trasparente: la lamina è di appena 1 mm, ma è sufficiente a garantire maggiore protezione.

La sua applicazione è molto semplice, davvero a prova di bambino, e il suo costo molto economico, specialmente nella fase di lancio.

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Il kit è composto da due protezioni adesive da 13 cm di diametro, adatte a tutte le Triumph con doppio fanale, e alle Scrambler.

Proteggi ed ama  la tua Triumph, ti ringrazierà!

tags: kit protezione fanali Triumph

Qualche giorno fà sul Forum TCP è stato aperto un topic per lanciare una nuova idea agli utenti: realizzare delle prove su strada! L’ idea ha riscosso molto successo, ed è già arrivata la prima prova su strada, realizzata da Mauro “CoB” Balboni e con protagonista una fantastica Triumph Tiger 1050.

Ecco il link: prova su strada della Triumph Tiger >>> Continua la lettura di questo articolo »

tags: Prova su strada Tiger 1050

Arriva direttamente dal Forum questo fantastico video con tutte (o quasi) le Modern Classic degli iscritti.

Il video, molto ben curato anche dal punto di vista della colonna sonora, è stato realizzato da alepeo.

Buona visione.

tags: Modern Classic TCP

E’ notizia recente l’ abbandono del Team Superbike Supersonic da parte di Luca Scassa. Su Moto.it il pilota aretino ha dichiarato che per il 2011 la sua scelta è caduta sul Team ParkingGO BE1, che pur correndo in Supersport è in grado di offrire una moto competitiva.

Quello che ha convinto Scassa a fare un passo indietro (la Supersport è un campionato minore rispetto alla SBK) è la promessa del Team che nel giro di 2 anni Triumph sarebbe pronta a debuttare con una moto totalmente nuova in SBK: siamo contentissimi che Luca corra con i colori Triumph, ,ma probabilmente per noi la vera notizia è questa!

Che sia quindi quasi pronta la nuova e attesissima Daytona 1050?

Lo vedremo, per il momento in bocca al lupo Scassa, e benvenuto in Triumph!

tags: Luca Scassa e BE1, Luca Scassa in Triumph

E’ stato appena pubblicato su youtube questo breve video rubato riguardante la nuova Triumph 1200: non è molto definito e la moto non viene inquadrata per più di qualche secondo, ma sicuramente è meglio di niente…

Il video è stato ripreso sulle autostrade inglesi.

Buona visione e a presto con nuove news.

tags: Triumph 1200 video

Ci sono moto che lasciano un segno indelebile nell’ anima degli appassionati, e tra quelli che amano le moto Classiche (e le Triumph in particolare) di certo un posto è riservato alla Thunderbird Sport, più comunemente chiamata T-Bird Sport.

Introdotta nella gamma Triumph dal 1997 la Thunderbird Sport ha fatto breccia nel cuore degli appassionati per tanti anni, rimanendo in listino fino al 2004: da quell’ anno in poi ha lasciato un grande vuoto, costringendo gli estimatori di tutto il mondo ad estenuanti ricerche nel mercato dell’ usato per accaparrarsene una.

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tags: T-Bird Sport R, Thunderbird Sport R

Arriva direttamente dal Forum su segnalazione di nOx una immagine più dettagliata e con tanto di didascalie della misteriosa Triumph 1200: la moto stà girando da qualche tempo per le strade inglesi per i vari test, segno che tra non molto sarà pronta per il lancio.

Le didascalie raccontano alcune ipotesi interessanti: Continua la lettura di questo articolo »

tags: Triumph 1200

Fedele alle tradizioni, Triumph battezza i due nuovi modelli da 800 cc con nomi più famigliari rispetto all’ipotizzato e inflazionato Adventure: Tiger 800, la versione stradale, e Tiger 800 XC l’off-road.

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tags: Triumph Tiger 800

Un team di MCN si trova sulla pista di Bruntingthorpe nel Leicestershire per un test. Il caso vuole che, contemporaneamente, un team Triumph stia provando la Adventure 800 (o Tiger 800, ancora non si sa) versione stradale con ruota da 19”.

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tags: Prove in pista, Triumph Adventure, Triumph Tiger 800