Da tanti anni si sentono rumors e voci di corridoio che parlano di un ritorno alle corse (e quindi anche in gamma) di Triumph nella categoria Superbike. Le recenti dichiarazioni del Team BE1 e del pilota Scassa hanno riacceso queste speranze e l’ arrivo della nuova Speed Triple 2011, con il suo telaio sveltissimo e dalle quote molto agili hanno suggerito al blog di realizzarne una versione carenata, dal nome (semplice quanto adattissimo) di “Daytona 1050 Triple”.

La moto sfrutta carene e sospensioni della sorellina 675.

Che ne pensate?

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scritto da Marco Manila \\ tags: prototipo Daytona 1050

6 Risposte a “Daytona 1050 2011”

1. Fra Says: dicembre 16th, 2010 at 17:00 Mi sembra un po’ tozza…

2. Inglese Volante Says: dicembre 17th, 2010 at 18:28 Non ci siamo proprio… troppo tozza e corta. E soprattutto niente di nuovo sul fronte del design.

3. Marco Manila Says: dicembre 17th, 2010 at 20:21 Ragazzi, è solo un’ idea, non certo una realtà Triumph.

4. Ubi Says: dicembre 21st, 2010 at 04:34 A me no dispiace affatto!

5. ascar taigerista Says: dicembre 21st, 2010 at 22:39 questa ci voleva mancava una mille sportiva triuph , bella prò bisogna ridisegnare il retrotreno sopra la ruota troppo vuota , sembra una moto corta con una forcella lunga

6. mauro Says: ottobre 10th, 2012 at 18:16 secondo me, non è poi così male, bisogna solo sistemare un po’ la carena per adattarla al telaio della nuova speed e magari fare un nuovo codone adatto ad una moto carenata

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