Arriva direttamente dall’ Australia questo bellissimo video: è stato creato durante il lancio della nuova Rocket Roadster.
Da come si evince dal video gli Australani pare che siano particolarmente fissati con le gare di accelerazione, disciplina che riesce molto bene alla Rocket grazie ai suoi tre cilindri da 2300 cc…
Buona visione
Arriva da Ruggeri questa bellissima vignetta: essa ci dà l’ opportunità di fare tantissimi auguri a tutte le donne appassionate di Triumph e non.
La Snug Triumph 5T110 su base Speed Twin del 1947
Arriva dal giappone questa “custom” che, forse, potremmo definire più un restauro creativo.
Si tratta di una Triumph Speed Twin del ’47 realizzata del poco conosciuto specialista di custom Snug. Considerando che di T5 del dopoguerra se ne trovano ben poche in giro, probabilmente la base di partenza era un rottame.
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Grazie alla segnalazione di F@bio sul forum TCP notiamo che è stata presentata una nuova colorazione della Speed Triple: si tratta di un verde opaco molto bello, denominato Matt Khaki.
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Costruita in casa da “Bobber Dave” a Detroit, questa particolare versione rockabilly-hooligan di Bonneville fa bella mostra di sé sul sito di BellaCorse, azienda del Michigan specializzata in accessori aftermarket per Triumph.
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In occasione delle prime prove libere del campionato WSS Supersport 2010 il Team ParkinGO ha potuto sfoggiare a Phillip Island la nuova livrea della Daytona 675 protagonista nel mondiale con Chaz Davies, Sebastien Charpentier, Jason Di Salvo e David Salom. Continua la lettura di questo articolo »
“Ad oggi Triumph offre 16 differenti modelli raggruppati in 3 famiglie di motociclette: Criuser, Urban Sports e Modern Classic. Entro la fine del 2012 il numero dei modelli salirà a 23 e le famiglie diventeranno 7, incluse categorie in cui Triumph non è al momento presente.”
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La ledmania stà invadendo da tempo il mondo delle automobili: da quando infatti Audi ha introdotto questa tecnologia sui suoi fanali tutte le maggiori case automobilistiche stanno copiando l’ idea con risultati più o meno piacevoli. Questo fenomeno Continua la lettura di questo articolo »
Un passato da account nell’agenzia di comunicazione Opinion Leader di Milano, su clienti come Nolan Group, Harley Davidson, Peugeot Motocycles, Kymco e Sparco. Poi, nel 2006, il passaggio all’altra parte della barricata, entrando in azienda e diventando PR & marketing manager Italia di Columbia Sportswear.
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Arrivano direttamente da facebook queste fantastiche immagini che hanno come protagonista una moto che sulla carta ha tanti pregi, ma che di certo non nasce per essere buttata tra i cordoli: la Triumph Tiger 1050.
Esse dimostrano però che qualsiasi mezzo nelle mani di un buon preparatore e con in sella un buon pilota può diventare molto competitivo.
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