Arriva la nuova Daytona 2010!
Niente paura. Nessun stravolgimento o aggiornamento da far pentire chi ha da poco acquistato la versione 2009.
Per la versione 2010 vi sono esclusivamente accorgimenti estetici e qualche accessorio, così come avvenne per le versioni 2006\2008.
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Migliaia di fan in tutto il mondo aspettano invano l’ erede della mitica Triumph Daytona 955i: ormai da troppo tempo infatti non è più presente nei listini Triumph e l’ ultimo modello non è stato molto curato ne aggiornato da mamma Triumph. Per colmare questa mancanza e soddisfare la grande richiesta i ragazzi di Six Monkeys, la cui pazzia va di pari passo con il nome della loro Azienda, hanno realizzato questa semplice ma azzeccatissima idea: creare una Daytona 1050 unendo una Speed Triple 1050 e alcune parti della Daytona 675, aggiungendo alcuni componenti di pregio.
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Anto del Forum TCP ci segnala questo particolarissimo oggetto di arte moderna, realizzato utilizzando un telaio Triumph di provenienza Daytona o Speed.
Il risultato è a dir poco stupefacente (chi non lo vorrebbe in casa?) e l’ impatto sugli amici smanettoni è certo.
Speriamo solo che questo particolare non sia l’ unica cosa rimasta intera della moto del misterioso realizzatore di questa atipica e originale opera d’arte…
126,1 kmh possono sembrare una velocità abbastanza modesta per una moto potente e prestante come la Triumph Daytona 955: guidarla senza vedere però non è altrettanto semplice. Per questo motivo Gordon Wilson può davvero considerarsi un vero temerario, e di fatto è diventato l’ uomo non vedente più veloce del mondo su due ruote.
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Eccola qui la Special del mese di Luglio 2009: è la moto di Giuliano, un amico del Forum Triumphchepassione che ha modificato la sua bellissima Daytona realizzando una Speed Cafè Racer.
Ecco il link alla pagina contenente le foto in formato più grande: clicca QUI >>>
Ecco invece il link alle altre Special del mese del Forum: clicca QUI >>>
Grazie alla segnalazione di un utente del Forum siamo arrivati a questo incredibile e bizzarro video che mostra una Triumph Daytona 1200 realizzata completamente con i celebri mattoncini Lego!
La fantastica opera d’arte è visibile a Legoland.
Non è nota la quantità necessaria di mattoncini serviti per realizzare la costruzione, ma siamo certi che si tratti di un numero rilevante: quanto alla pazienza, la fantasia e all’ ingegno crediamo sia lo stesso.
Anche in tempo di crisi in nostro caro amico Ruggeri non perde la voglia di scherzare: il talento nel disegno è sempre ovviamente ad altissimi livelli.
La moto in questione è una bellissima Triumph Daytona 600.
Triumphisti gioite, arriva finalmente “TCPShop©, i negozi di Triumphchepassione“! TCPShop© è l’ innovativo servizio dedicato ai possessori di Triumph appassionati di modifiche che mancava in Italia: esso si impone come punto di riferimento Italiano per chi cerca accessori, abbiigliamento e servizi dedicati alle Triumph. Grazie ad esso infatti troverete in pochi click tutti i prodotti, gli accessori e l’ abbigliamento che cercavate per la vostra Triumph, ai prezzi migliori proposti dai migliori negozi d’ Italia.
Grazie a TCPShop© non sarete più obbligati a spulciare tutto il web in cerca di un prodotto per la vostra Triumph, incappando spesso in truffe o fregature: all’ interno di TCPShop infatti troverete raggruppate tutte le vetrine dei migliori negozi di prodotti, accessori e abbigliamento dedicati al marchio Triumph. Il pratico motore di ricerca interno vi permetterà di trovare in pochi secondi quello che stavate inutilmente cercando in giro per il web, offerto dalle più serie ed affidabili aziende del settore. Potrete fare le vostre ricerche con parole chiave, abbinando ad esse una determinata categoria, oppure cercando direttamente per modello di moto, estraendo dal database tutti i prodotti presenti.
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I giornalisti della testata francese Moto Revue rivelano che Triumph potrebbe presentare nel 2010 una tre cilindri di 1.098 cc con cui debuttare nella categoria Superbike del campionato iridato delle derivate di serie. La Casa inglese è già presente nel Mondiale Superbike, dove corre in Classe Supersport con due Daytona 675. Secondo i francesi non si tratterebbe di un progetto utopistico, perché il Marchio britannico potrebbe fare pressione sulla FIM per modificare il regolamento e ammettere un tre cilindri di 1.100 cc in Superbike, con la stessa strategia che aveva seguito a fine stagione 2007 per essere ammessa nella Supersport dal 2008.
Nel 2007 Triumph affermò: “se le bicilindriche hanno il diritto, previsto dal regolamento, di essere ammesse con una cubatura di 750 cc e le quattro cilindri devono essere di 600 cc, noi potremo sfoggiare il nostro motore: un tre cilindri di 675 cc”. Secondo Moto Revue, quindi, considerando che il regolamento della Classe Superbike ammette bicilindriche di 1.200 cc e quattro cilindri in linea di 1.000 cc, Triumph potrebbe spingere la FIM ad ammettere una tre cilindri di 1.100 cc, soprattutto perché, sempre secondo i francesi, la Daytona motorizzata 1.050 cc sarebbe vicina alla fine serie.
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Torna anche per il 2009 la possibilità di provare su strada tutta la gamma Triumph: l’ iniziativa, a cura della Triumph stessa e dei concessionari è chiamata come di consueto Triumph Demo Ride.
Grazie a questa iniziativa recandosi nei luoghi dove previsto l’ evento presentando la propria patente di guida valida potrete, dopo una breve attesa, cavalcare la moto dei vostri sogni per alcuni km. L’ occasione è davvero imperdibile!
Ecco il calendario delle date e dei luoghi dove si terranno i Triumph Demo Ride:
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