Siete indecisi sul colore della vostra prossima Triumph? State valutando una Criuser o una Modern Classic? E gli accessori quali i più utili o i più adatti alle vostre esigenze? Bene, da oggi il sito della Triumph sezione inglese ha inserito nel proprio sito un configuratore virtuale denominato Create my Triumph, disponibile per configurare le moto di tutta la gamma. Continua la lettura di questo articolo »

tags: accessori originali Triumph, configurare le moto, configuratore virtuale, Create my Triumph

Ecco un bellissimo video promozionale che mostra le moto della gamma Cruiser model year 2009: Rocket III, Classic, Touring, Speedmaster, America, Thunderbird.

Il video mostra le moto 2009 in azione e ferme, in modo da verificarne il fascino in entrambe le modalità.

tags: video Classic 2009

Il 25 e 26 aprile 2009, sul circuito nazionale di Monza, andrà in scena la prima edizione del Demo Ride Show.

“Che moto vuoi provare?” Questo è lo slogan dell’evento, unico del suo genere, che darà la possibilità agli appassionati di salire in sella alle novità del mercato 2009, anche quelle prodotte da mamma Triumph.

Pista, strada, motard, scooter e veicoli elettrici: tutti i partecipanti avranno a disposizione cinque percorsi per scoprire e toccare con mano le novità tecniche dei modelli proposti per la prossima stagione.

A fare da protagoniste del Demo Ride Show saranno le novità supersportive, le naked, le moto da turismo, le supermotard ma anche gli scooter ed i veicoli elettrici, pronti ad essere “saggiati” in altrettanti tracciati a loro congeniali, creati appositamente dagli organizzatori all’interno dell’Autodromo e sulle strade limitrofe al Parco di Monza.

Continua la lettura di questo articolo »

tags: Demo Ride Show, DRS

In una recente intervista apparsa su Motociclismo il CEO di Triumph Tue Mantoni ha affermato che alcuni componenti installati sulle moto di Hinckley, tra i quali il telaio, arrivano dalla Tailandia ed ha aggiunto che qualitativamente sono superiori a quando gli stessi componenti venivano costruiti nel Regno Unito. Ora però secondo i francesi di “Moto Revue” la casa di Hinckley si starebbe apprestando a spostare l’intera linea di montaggio in uno degli stabilimenti posseduti da Triumph in Tailandia.

Continua la lettura di questo articolo »

tags: Eric Pecoraro, Moto Revue, Rocket III, Tue Mantoni

Gira già da un pò di tempo su Youtube un nuovo video promozionale di tutte le moto prodotte da Triumph: sono comprese le nuove moto che che hanno debuttato o hanno subito un restiling nell’ anno corrente tra cui la Thruxton e la Rocket III Touring.

Il video è ottimamente realizzato come di consueto, con una bella colonna sonora energetica a fare da compagnia a bellissime e aggressive sequenze video e alle splendide immagini statiche, sapientemente miscelate.

tags: video promo 2008

Cortissima, bassa e sexy sono parole che difficilmente sentirete pronunciare di fronte a una Triumph Rocket III di serie: mettete la Rocket nelle mani del preparatore Britannico Roger Allmond e vedrete che la cosa sarà possibilissima.

La Showbike in questione è stata commissionata da un danaroso cliente, nientemeno che la Bennets Insurance, la celebre compagnia assicurativa d’ oltremanica e vista la quantità e la profondità dell’ intervento non poteva essere che così: la moto è stata infatti stravolta in ogni sua parte, dando vita a una strepitosa e muscolosissima variante.

Continua la lettura di questo articolo »

tags: Bennets Insurance, Rocket III Special, Roger Allmond

Ad Aprile il mercato delle moto segna un altro dato negativo -3,6% (18.296 contro 18.983 nel 2007), Sostanzialmente stabili, invece, gli scooter +0,9% (30.637 contro 30.360 del 2007). In questo contesto appare decisamente positiva la performance del marchio Triumph che piazza ben 3 moto nella Top 30 di Aprile.

Continua la lettura di questo articolo »

tags: mercato moto

In questo bellissimo e particolare video potete ammirare come Triumph realizza la sua Cruiser, la possente e straordinariamente affascinante Rocket III! Il video inizia ovviamente mostrando il lavoro fatto a Hinckey (UK) sui motori, passando poi al vero assemblaggio, realizzato completamente a mano dai tecnici della “Factory”. Dopo un meticoloso controllo sulla moto fatto a fine linea di montaggio (di solito da una donna…) in questo caso è stata fatta anche una prova dinamica, anche se spero che non facciano questi controlli con tutte le moto…

Guardate il video, e verso la fine capirete perchè lo spero.

tags: Factory Triumph, video Rocket III