Tranquilli, la notizia non ha nessun fondamento, è nata dalla fantasia dell’ autore dell’ articolo ed è una pura stimolazione alla fantasia di tutti gli appassionati dei due marchi. Non appena saputo infatti della possibile (ormai certa) rinascita del mitico marchio Inglese Norton il pensiero è volato indietro nel passato e l’ unione tra i due marchi (Triumph e Norton, appunto Triton), che si concretizzava nell’ unione del potentissimo (all’ epoca) motore della Triumph Bonneville T120R con la migliore ciclistica utilizzata dalla Norton Manx, mi è parsa di nuovo possibile. Continua la lettura di questo articolo »
Come già anticipato nel precedente articolo, la Triumph ha destinato ben 30 Rocket III Touring ad altrettanti concessionari sul nostro territorio, immatricolate e pronte alla prova dei clienti. La consegna è avvenuta lo scorso 26 settembre, nell’occasione insieme al presidente della filiale italiana Mario Lupano, e Tue Mantoni responsabile della sede generale della Triumph in Inghilterra (che abbiamo già avuto modo di conoscere), Continua la lettura di questo articolo »
Siete indecisi sul colore della vostra prossima Triumph? State valutando una Criuser o una Modern Classic? E gli accessori quali i più utili o i più adatti alle vostre esigenze? Bene, da oggi il sito della Triumph sezione inglese ha inserito nel proprio sito un configuratore virtuale denominato Create my Triumph, disponibile per configurare le moto di tutta la gamma. Continua la lettura di questo articolo »
Ottobre conferma la crisi che sta colpendo il mercato delle due ruote, il mercato perde il 5,9% principalmente a causa delle moto che segnano -11,5% rispetto ad Ottobre 2007 mentre gli scooter cedono “solo” il 3,6%. Le categorie più colpite sono le naked (-20,4%) e le sportive (-11,1%) mentre crescono le enduro stradali (+22,3%). Nonostante le naked e le medie cilindrate stiano segnando il passo la casa di Hinckley può decisamente sorridere per il continuo successo della Street Triple.
E’ ormai ufficiale: anche se sul sito Istituzionale di Triumph Italia la notizia non è ancora apparsa è già cosa nota e definitiva la sua presenza al Motor Bike Expò di Verona. Lo si evince dall’ elenco degli espositori mostrato sul sito del Motor Bike Expò stesso, e dalla sua presenza anche nella cartina/mappa degli stand della Fiera di Verona: Triumph Italia viene infatti indicata come presente allo Stand 6 (vedi foto sotto).
E’ ufficiale: l ‘ormai tradizionale raduno Triumph Tridays per l’ anno 2009 si terrà dal 26 al 28 Giugno 2009. Confermata la località, Neukirchen, ribattezzata per l’ occasione Newchurc, in Austria, ridente e caratteristico paesino localizzato proprio nel centro dell’ Europa, per facilitare la partecipazione di tutti i Triumphisti residenti nei paesi dell’ Unione Europea. Gli organizzatori parlano di tante nuove idee e situazioni che verranno coordinate per rendere ancora più piacevole e indimenticabile l’ incontro tra i Triumphisti di tutta Europa (ed oltre).
E’ online da qualche tempo sul sito Ufficiale Triumph Inglese il catalogo digitale delle Triumph Modern Classic per l’ anno 2009: al suo interno troverete tutte le informazioni sulle varie Bonneville (Standard, T-100 ed SE) Thruxton e Scrambler, compresi tutti gli accessori ufficiali e l’ abbigliamento dedicato prodotti dalla Casa Madre.
Il catalogo è disponibile sia in versione consultabile online (si foglia come un libro, trascinando le pagine!) oppure scaricando il PDF sul proprio pc. Ecco i due link: Continua la lettura di questo articolo »
Ecco una nuova iniziativa di Triumph Italia, la Triumph Fashion Week: in pratica acquistando degli articoli di abbigliamento originali Triumph nelle Concessionarie che aderiscono all’ iniziativa nella settimana che va dal 13 al 20 Dicembre 2008 si avrà diritto ad un buono pari al 10% della cifra spesa da utilizzare entro il 28 Febbraio 2009.
Durante quella settimana ci sarà anche la possibilità di scoprire la nuova collezione di abbigliamento e accessori del 2009.
Come tutti i motociclisti appassionati anche noi Triumphisti amiamo la pista: c’è chi ci và sistematicamente più volte al mese e chi invece (come me) riesce a andarci solo qualche volta all’ anno. Tra i gadget immancabili per chi gira in pista c’è sicuramente il cronometro per sapere in quanto giriamo. Visto che questi apparecchi hanno un costo abbastanza elevato in relazione al loro uso oggi vi parlerò di una alternativa dal costo molto limitato e dalle funzioni avanzate: RaceChrono.
RaceChrono è un piccolo software sviluppato per il Sistema Operativo Symbian S60. Può essere usato in vari modi, ma il suo scopo principale è cronometrare i nostri giri in pista. E’ un programmino molto interessante per coloro che girano saltuariamente in pista in quanto è inanzitutto gratuito (!) e inoltre si installa appunto sul proprio cellulare: con l’ ausilio di una piccola antenna GPS (di quelle usate per trasformare il cellulare in un navigatore per intenderci) il prioramma sarà operativo, permettendoci di avere con poca spesa uno straordinario accessorio che ci stupirà con le sue funzioni.
Il software funziona in questo modo: una volta installato sul cellulare e collegato all’ antenna GPS, dopo aver assicurato entrambi sulla moto (magari sul serbatoio con lo scotch americano) quando verrà fatto partire registrerà i vostri movimenti. Quando avrete indicato al software il traguardo del circuito nel quale state girando esso calcolerà i tempi dei vostri giri, mostrando anche i più veloci! Strepitoso!
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