![Foto rubata della Street Triple \](http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/street-triple-r-2-493x223.jpg "Street Triple \")
Ne avevamo già parlato qualche tempo fa nel Forum proprio perchè nel web si vociferava un pò troppo insistentemente di una versione “R” (Racing) della best seller di casa Triumph, la Street Triple, e secondo MCN pare che non siano più solo voci di corridoio o ipotesi, ma pura e semplice realtà !
Un primo esemplare di preserie è stato infatti fotografato a Albi, un poco conosciuto circuito a sud della Francia, dove sembra sia stata portata per le prime foto ufficiali destinate a finire poi sul sito web e sulle brochure.
Secondo MCN la Street Triple R sarebbe equipaggiata di migliori freni con pompa e pinze radiali e di sospensioni più performanti e completamente regolabili (probabilmente le stesse della sorella Daytona 675) e di un motore molto più performante, vicino o pari ai 123 cv della sportiva carenata, sensibilmente più dei 108 della Street Triple attuale: quest’ ultimo dato non è al momento verificabile, ma tutto porta a pensare che sarà così.
Il colore in cui sarebbe proposta questa speciale versione della Street Triple (che quindi affiancherà la versione conosciuta e apprezzata attualmente in vendita) dovrebbe essere il grigio scuro, abbinato all’ arancio brillante delle grafiche.
MCN ipotizza anche il prezzo della Street Triple R: questo ovviamente sarà influenzato molto dalla scelta finale sulla cavalleria del motore, ma nel caso esso si avvicini come potenza a quello che equipaggia la Daytona 675 l’ aumento potrebbe essere contenuto in circa 1.250€, portando la Street attorno ai 9.000€, prezzo concorrenziale rispetto ai 10.390€ della sportiva carenata che a quel punto saranno molto simili come contenuti.
Ecco una galleria con le foto “rubate” ad Albi: la prima a sinistra è un photoshop, le altre sono prese dal vivo.
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- Vista globale della Street Triple R, by photoshop
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- Particolare dell’ avantreno della Street Triple R
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- Foto rubata della Street Triple R
Per quanto riguarda la versione base pare che invece non ci siano cambiamenti. Si vocifera invece di un piccolo restiling per la Daytona 675, ma su questo al momento non c’è materiale da commentare purtroppo.
Ecco qui il .PDF dove sono state trovate le info sulla Street Triple R: clicca QUI >>>
Appena ci saranno novità il Blog TCP vi terrà informati.
Giugno 13th, 2008 at 03:12
[…] Appena letto su MCN, ho tradotto le notizie e creato un articolo sul Blog TCP: Street Triple R: anteprima di MCN sulla versione R della Street Triple 675 | Che ne dite? __________________ TCP on the Road: Nurburgring, Hinckley & Ace Cafè [REPORT] […]
Giugno 13th, 2008 at 03:17
Nooooooo questa è la moto totale, che metterà davvero in riga tutte le altre moto stradali!
Complimenti a Triumph, ultimamente si muove molto bene!
Giugno 13th, 2008 at 17:08
bella ma sono dell’idea che non c’e’ ne fosse troppo bisogno..
Giugno 13th, 2008 at 21:36
Ecco la Triumph che realizza la moto che ho sempre voluto!
#3:io credo invece di si, alcune persone pur apprezzando la Street lamentano la mancanza di incisività dedi freni e delle sospensioni, e credo che questa versione li accontenterebbe.
Giugno 14th, 2008 at 16:04
ecco… appena comprata la street adesso ne fanno già una versione migliore? noooooooooooooooo, se volessi passare alla R la mia la svaluterebbero un casino… ;-(
Giugno 16th, 2008 at 12:49
[…] nel catalogo degli optionals i componenti della Daytona, secondo me. Spongebob, leggi qui: Street Triple R: anteprima di MCN sulla versione R della Street Triple 675 | __________________ TCP on the Road: Nurburgring, Hinckley & Ace Cafè [REPORT] Vuoi […]
Giugno 21st, 2008 at 00:56
Io spero solo che oltre a migliorare quanto manca attualmente alla street risolvano anche il problema vibrazioni in alto ma soprattutto … esca di serie con scarico basso ed un colore più accattivante tipo bianco perlato o bicolore con aspetto racing e magari una bella R stilizzata in rilievo… (da un ex possessore di street)
Giugno 24th, 2008 at 08:39
Secondo me ha fatto bene Triumph a presentarla ora: ha dato modo di far apprezzare la “base” pur con un prezzo simile alla concorrenza Jap.
Adesso con la versione R (che affiancherà la base), darà la possibilità di comprare una moto al TOP come ciclistica e freni senza ricorrere al “fai da te” intopando l’ attuale (sicuramente spendereste di più dei 1300 € di differenza per ottenere un risultato simile) e rischiando il sequestro della moto.
Tra l’ altro per 9000 € (pienamente giustificati da sospensioni completamente regolabili e freni radiali), la Street R va a creare una nuova alternativa a cavallo delle economiche naked Jap 600/750 e le esuberanti 1000.
Luglio 22nd, 2008 at 11:18
[…] fatta, dopo i primi rumors e dopo averla praticamente vista in veste definitiva nelle foto rubate da MCN ecco le prime foto ufficiali della Street Triple R, che verrà commercializzata nel […]