Una stagione di grandi soddisfazioni, ma anche duro lavoro, si è conclusa domenica 2 Novembre per i ragazzi del team Triumph BE1 Racing sull’inedito circuito portoghese di Portimao.
Un weekend difficile, con condizioni meteo alterne fra il diluvio di venerdì e sabato e il timido sole domenicale, nel quale Mark Aitchison ha strappato l’ennesima prestazione da top ten e Garry McCoy ha ben figurato nel ritorno in sella sulla Daytona 675.

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Siamo arrivati alla fine della stagione 2008 del Campionato Mondiale Supersport, che ha visto impegnata per la prima volta in assoluto la veloce Triumph Daytona 675, la quale si è dimostrata in più occasioni competitiva e non troppo distante dalle “solite” dominatrici della categoria, le Honda CBR 600RR.
Il Gran Premio del Portogallo, sull’inedito circuito di Portimao, coronerà definitivamente Andrew Pitt (Honda Ten Kate), già matematicamente campione da Magny Cours, il leader della Supersport per la seconda volta nella sua carriera.

Come avrete già letto nei precedenti articoli, le ultime settimane hanno riservato alcune novità per gli appassionati Triumph… Continua la lettura di questo articolo »

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Il Gran Premio d’Europa, svoltosi nel circuito britannico di Donington Domenica 7 Settembre, è stato avaro di soddisfazioni per i due team Triumph-SC e Triumph BE1 Racing, impegnati nella categoria Supersport con la Daytona 675.
Le condizioni meteo altalenanti, che hanno reso problematiche le sessioni di prova nel fine settimana, non hanno consentito ai piloti Triumph di settare al meglio le loro motociclette, né di conquistare buone posizioni in griglia di partenza; la gara di domenica quindi, nella quale la pioggia per fortuna non ha bagnato l’asfalto, ha riservato loro piazzamenti fuori dalla top ten. Continua la lettura di questo articolo »

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Dopo il bruttissimo incidente avuto il 20 Luglio a Brno che ha provocato a Garry McCoy la frattura di una vertebra  e tre costole (!) migliorano le condizioni del pilota Australiano impegnato con la Triumph Daytona 675 nel campionato WSS.

Ecco le sue dichiarazioni:

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tags: BE1 Racing, Brno, Garry McCoy, Mark Aitchison, Mondiale SS, Triumph-SC

Chi ama la Superbike non può non conoscere il circuito di Brands Hatch: gara imperdibile da sempre per questo campionato, teatro di sfide divenute leggendarie fra i suoi saliscendi, le curve infide e la mitica “Dingle Dell”.
Anche quest’anno lo spettacolo non è mancato, ma nessuno ieri sera ha festeggiato: non per la pioggia, che come spesso accade da queste parti è scesa a singhiozzo durante tutto il weekend, e neanche per la prestazione sottotono delle Triumph nel circuito di casa.
Quella che si prospettava come una domenica di festa grande per i piloti inglesi capofila della classifica, si è tramutata in tragedia dopo il terribile incidente di cui è stato vittima il giovane britannico Craig Jones. Continua la lettura di questo articolo »

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Sì è concluso anticipatamente il week-end di gara per Garry McCoy, pilota del team Triumph-SC, in occasione della nona prova del mondiale Supersport, corsa domenica 20 Luglio a Brno (Repubblica Ceca).

L’incidente, avvenuto il sabato durante la seconda sessione di prove cronometrate e innescato da un tamponamento ai danni di Andrew Pitt (Honda), ha visto l’australiano sbattere cruentemente contro le barriere ai lati del tracciato, dopo aver urtato la moto del suo avversario che procedeva lentamente a causa dell’esaurimento del carburante.
McCoy, che stava effettuando un giro lanciato con un eccellente passo, non ha potuto evitare il contatto della sua Daytona contro la Honda di Pitt: il risultato da lì a pochi istanti è stato la frattura della sesta vertebra cervicale, insieme a 6 costole e ad una forte contusione polmonare. Continua la lettura di questo articolo »

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Ottima prestazione per l’australiano del team BE 1 Racing, impegnato nel mondiale Supersport con la Triumph Daytona 675, nella gara di domenica 29 Giugno corsa sul circuito di Misano Adriatico, valida come ottava prova del campionato iridato.

Dopo incoraggianti tempi fatti registrare il sabato nel corso delle varie sessioni di prova, girando sul passo di 1′ 41” basso con relativa facilità, nella seconda sessione delle qualificazioni Aitchison si è spinto fino ad un ottimo 1′ 40.282 , a pochi decimi dalla prima fila, posizionandosi nell’ottavo posto della griglia di partenza.
Nonostante i crono poco incisivi del warm up mattutino, la giornata di domenica è stata per Aitchison e la Triumph Daytona più che positiva, con una lotta terminata al sesto posto finale.

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